Buenos Aires - La Reina del Plata
Estaciones Línea B
Leandro N. Alem
La estación Leandro N. Alem está ubicada debajo de la avenida Corrientes, entre la avenida Leandro N. Alem y la calle Bouchard. Es la terminal este de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Fue inaugurada el 1 de diciembre de 1931 y debe su nombre al político radical Leandro N. Alem.
Las escaleras se encuentran intervenidas con una serie de obras realizadas en 2014 por el artista Ignacio De Lucca.
Si bien está dentro de los límites del barrio de San Nicolás, es la estación más cercana a Puerto Madero de toda la red. La estación posee un vestíbulo intermedio entre la calle y los andenes, con cuatro bocas de acceso: una sobre la esquina noroeste de avenida Corrientes y avenida Leandro N. Alem, otra en la esquina noreste y dos más, en cada vereda, a mitad de cuadra entre Alem y Bouchard.
Estaciones Línea B
Florida
Florida es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada debajo de la avenida Corrientes en su intersección con la calle Florida, en el barrio de San Nicolás.
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Posee una tipología subterránea con una plataforma central y dos vías.
Un vestíbulo superior con cuatro accesos, escaleras mecánicas, baños y locales comerciales.
Carlos Pellegrini es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires inaugurada el 22 de junio de 1931. Está emplazada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la calle Carlos Pellegrini.
Carlos Pellegrini
Es posible realizar combinación con las estaciones Diagonal Norte y 9 de Julio de las líneas C y D respectivamente. También se es posible ingresar a la estación por medio de la Galería Obelisco Norte, un pasaje subterráneo comercial.
Esta estación fue terminal provisoria de la línea B, hasta la extensión a la estación Leandro N. Alem en 1931. Posee dos escaleras de acceso principal y dos escaleras mecánicas para subir al nivel superior.
En el entrepiso existe un bajorrelieve en homenaje a Federico Lacroze, y un mural hecho en cerámica de Pablo Siquier.
Uruguay
La estación Uruguay forma parte de la línea B del subte de Buenos Aires. La estación fue inaugurada el 22 de julio de 1931 como parte del segundo tramo hasta la estación Carlos Pellegrini. Se encuentra ubicada debajo de la Avenida Corrientes en su intersección con la calle Uruguay. En sus cercanías se ubica el Teatro General San Martín.
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El 22 de diciembre de 2003, se convirtió en la primera estación temática del sistema de subtes, dedicándose su decoración al cine argentino y su historia.
La estación funciona como un verdadero museo de tal cine con afiches de películas y fotografías, en un diseño que contó con la colaboración del Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales.
Numerosas estrellas amarillas en pasillos y andenes se han destacado con nombres de artistas del séptimo arte hasta que fueron todos retirados durante 2006.
Existen tres murales de la misma temática: en el andén norte se ubican uno de 1991 de Tomás Fraccia y Héctor Meana, Héroe del cómic: Cascarudos y lanzarrayos, basado en una viñeta de Alberto Breccia en la historieta El Eternauta de Héctor Oesterheld —en su segunda versión—,1 y otro de Roberto Fontanarrosa de 1998 reivindica su personaje Inodoro Pereyra; el tercero, Tangueros y milongueros, también de 1991, se ubica en el andén sur y pertenece al humorista Cristóbal Reynoso, Crist. En el mismo andén existe un mural de una serie realizada por alumnos de escuelas primarias dependientes de la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires en 1984. En 2014 se realizaron nuevos murales en andenes y escaleras, por el artista Claudio Baldrich.
Callao - Maestro Alfredo Bravo
Callao - Maestro Alfredo Bravo es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Está ubicada debajo de la Avenida Corrientes en su intersección con la Avenida Callao, en el límite de los barrios de Balvanera y San Nicolás. Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930.
Esta estación fue terminal provisoria de la línea B, hasta la extensión a la estación Carlos Pellegrini en 1931.
La estación posee en su andén sur dos murales de 1991, Desolación y amor de Daniel Kaplan y otro Altar porteño, de Héctor Meana; mientras que en el andén norte se encuentra una obra de Tomás Fracchia titulada El enigma del espacio y del tiempo.
En 1996, se transformó en la segunda estación del subte porteño totalmente remodelada por el
concesionario Metrovías, y la primera de la línea B, que después sería completamente modificada.
Esto incluyó el cambio de la decoración original por un revestimiento de azulejos blancos, grises y negros, la colocación del primer sistema de televisores de 28 pulgadas para publicidad y la ampliación de los locales comerciales del nivel boletería.
En 2017 se llevó a cabo una intervención entre SBASE y la fundación Landrú, en la cual se decoraron los azulejos con dibujos del humorista gráfico.
Pasteur-AMIA
Pasteur - AMIA es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la calle Pasteur, en el barrio de Balvanera. Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 como parte del tramo Federico Lacroze - Callao.
Originalmente denominada como Pasteur hasta 2015, donde mediante la Ley N.º 5320 se le agregó a su denominación original las siglas AMIA al encontrarse en cercanías del edificio donde se produjo el atentado a la AMIA en 1994.
Pueyrredón
Pueyrredón es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la Avenida Pueyrredón, en el barrio de Balvanera.
Fue inaugurada el 22 de junio de 1931. El 5 de febrero de 1991 dos formaciones chocaron en la estación dejando un saldo de 15 heridos.
Desde el 6 de diciembre de 2010, es posible realizar combinación con la estación Corrientes de la línea Línea H de subterráneos.
La estación tiene un mural en su andén sur, Los elementos, realizado por Juan Doffo en 1991,3 y otros dos murales del mismo año: uno de Germán Gárgano llamado Santuario, y otro de Ernesto Pesce titulado Subcielo de Buenos Aires.
Carlos Gardel
Carlos Gardel es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la calle Agüero, en el barrio de Balvanera en la zona conocida como el "Abasto".
La estación fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 con el nombre de Agüero, que en diciembre de 1984, le fue modificado para homenajear a Carlos Gardel.
El 12 de junio de 1933 se inauguró una conexión subterránea con el Mercado de Abasto de Buenos Aires, actualmente un centro comercial.
La estación Carlos Gardel posee varios murales: en el andén sur el mural Gardel por tres de Andrés Compagnucci homenajea al célebre cantante de tango y en el andén norte Abasto, del mismo autor
reproduce la fachada de dicho mercado, ubicado en las afueras de la estación; ambos fueron realizados en el 2000.
En el vestíbulo de la estación hay otros dos murales realizados en 1998 por la ceramista Gloria Ingeborn Ringer con diseño de Carlos Páez Vilaró, de temática gardeliana; y un filete realizado por León Untroib en el 2000. Completa la decoración un mural confeccionado por alumnos de una escuela primaria instalado en el andén norte en 1984.2
En 2015 el artista Marino Santa María realizó cuatro murales para la estación, dos de su serie Gardel hay uno solo (ubicados en el vestíbulo y andén norte) y uno en homenaje al tango (vestíbulo) y otro al Mercado de Abasto (andén sur).
Medrano-Almagro
Medrano - Almagro es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la Avenida Medrano, en el barrio de Almagro.
Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 junto como el primer tramo de la línea B, entre Federico Lacroze y Callao.
La construcción de la estación fue complicada ya que en el sitio se levantaba un apeadero de tranvías de los hermanos Julio y Federico Lacroze.
Esto hizo necesario calcular el peso de los rieles de la superficie y el de los trenes de carga del Ferrocarril Central de Buenos Aires que circulaban hacia el antiguo Mercado de Abasto de Buenos Aires.
La estación tiene además la particularidad de contar con una entrada dentro de la línea de edificación. Fue una de las primeras estaciones en contar boleterías blindadas.
En el andén norte de la estación, se encuentra un mural tapado en homenaje al dramaturgo Alberto Vaccarezza, realizado en 1984 por alumnos de una escuela primaría; otro sin título realizado en 1991 por Ricardo Roux.
Mientras que en el andén sur se instaló en 1991 un mural de Juan Pablo Renzi y Arturo Holzer que lleva por título Durante la criminal guerra del Golfo. En 2015, las paredes de ambos andenes fueron cubierta con murales de Martín Ron.
Ángel Gallardo
Ángel Gallardo es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la avenida Corrientes entre la avenida Ángel Gallardo y la calle Lambaré, en el barrio de Almagro.
Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 junto con el primer tramo de la línea B, entre Federico Lacroze y Callao. Originalmente se denominaba «Río de Janeiro».
Recibe su nombre en honor a Ángel Gallardo (1867 - 1937), quien fuera naturalista y ministro de Relaciones Exteriores de Argentina.
El 9 de agosto de 1993 dos formaciones chocaron en la estación dejando un saldo de 72 heridos.
La estación posee tres murales de 1991. Marcia Schvartz realizó un díptico conformado por dos
murales enfrentados: en el andén sur la imagen de una mujer desnuda bañándose en un río, y en el andén norte un una pareja de ancianos viajando.
Según su autora, el objetivo de estas obras fue "darle al pobre laburante un momento de solaz". El tercer mural es Flores de mi país de Margarita Pakza.
Los andenes fueron decorados completamente durante 2014, con una temática en homenaje a los pueblos originarios.
Malabia-Osvaldo Pugliese
Malabia - Osvaldo Pugliese, es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la calle Malabia, en el barrio de Villa Crespo.
Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 junto con el primer tramo de la línea B, entre Federico Lacroze y Callao.
Originalmente la estación se denominaba Canning, debido a la Avenida Canning. Cuando esta avenida pasó a llamarse Scalabrini Ortiz, la estación pasó a llamarse Malabia, debido a la calle en la que se ubica.
Si bien la Avenida Scalabrini Ortiz es más importante que la calle Malabia, se prefiere mantener el nombre Malabia debido a que ya existe
una estación Scalabrini Ortiz en la Línea D y se encuentra a bastante distancia de la misma.
En 2009 se cambió mediante una ley, por Malabia - Osvaldo Pugliese, luego de una campaña realizada por vecinos y admiradores de Osvaldo Pugliese.
La estación tiene en el andén sur un mural realizado por Luz Zorraquín en 1991, llamado Metamorfosis: de flor a tomillo, que no consta en la base de datos de murales oficial.
Dorrego
Dorrego es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la avenida Corrientes y su intersección con la avenida Dorrego, en el barrio de Chacarita.
Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 junto como el primer tramo de la línea B, entre Federico Lacroze y Callao.
El 7 de marzo de 1995 en cercanías de la estación Dorrego, el último vagón de una formación se desprendió del convoy y se estrelló contra el resto del tren dejando un saldo de 70 heridos.
En la estación hay cuatro murales de 1991. El andén norte está acaparado por la obra A 3 niñas argentinas inmoladas, Jimena Hernández, Nair Mostafá y María Soledad Morales de Mildred Burton, en tanto que al andén sur lo decoran
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murales de Roberto Scafidi, José María Cáceres (Canto de amor para América Latina) y Juan José Cambré (El duende está en cada movimiento de nuestras vidas).
El resto de la estación, incluyendo andenes, escaleras y pasillos de accesos cuenta con una intervención llamada Bosque subterráneo de Federico Bacher.
Federico Lacroze
Federico Lacroze es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la Avenida Federico Lacroze, en el barrio de Chacarita.
Fue una de las estaciones terminales de la línea B entre su inauguración, el 17 de octubre de 1930, y la inauguración de la extensión a De los Incas - Parque Chas el 9 de agosto de 2003.
Se puede realizar combinación con la Estación Federico Lacroze del Ferrocarril Urquiza el cual es operado también por el concesionario Metrovías.
La estación posee en su andén sur el mural El desatino de Gustavo Grünig, realizado en 1991, uno del 2000 sin título, obra de Emma Gargiulo.
Durante el año 2014 sumo una serie de murales, de temática natural e hiperrealista de 9 diferentes artistas de la agrupación BA Street Art..
Tronador-Villa Ortúzar
La estación Tronador - Villa Ortúzar forma parte de la línea B del Subte de Buenos Aires. Se encuentra localizada en el barrio de Villa Ortúzar debajo de la Avenida Triunvirato entre las calles Tronador y Estomba.
Su nombre se debe al Cerro Tronador cercano a la ciudad de San Carlos de Bariloche (provincia de Río Negro) que se encuentra cubierto por 7 glaciares (y su nombre se debe al ruido similar al de truenos producido por los frecuentes desprendimientos y caídas de seracs en sus glaciares).
Su inauguración se realizó el sábado 9 de agosto de 2003, junto con la estación De los Incas - Parque Chas por el entonces Jefe de Gobierno Porteño, Aníbal Ibarra.
El tramo que comprende las dos estaciones inauguradas tiene 1,8 kilómetros de extensión, y las
obras en el mismo se iniciaron en el año 2000. El costo del tramo inaugurado se estima en 47 millones de dólares.
Entre las comodidades que ofrece esta estación de subte, se cuentan las escaleras mecánicas y ascensores para discapacitados, así como también indicaciones en sistema braille. Entre los baños, se cuentan de los comunes y de aquellos adecuados especialmente para discapacitados.
La estación tiene una longitud total de 153 metros, de los cuales 128 son de andén.
En las paredes a nivel de la plataforma se encuentran 18 vitrales con imágenes históricas del barrio de Villa Ortúzar realizados en el taller de Roberto José Soler.
De los Incas-Parque Chas
La estación De los Incas - Parque Chas forma parte de la línea B del Subte de Buenos Aires. Se encuentra localizada debajo de la Avenida Triunvirato entre la Avenida de los Incas y la calle Arismendi en el límite de los barrios porteños de Villa Ortúzar y Parque Chas.
Su inauguración se realizó el sábado 9 de agosto de 2003, junto con la estación Tronador - Villa Ortúzar, por el entonces Jefe de Gobierno Porteño, Aníbal Ibarra.
El tramo que comprende las dos estaciones inauguradas tiene 1,8 kilómetros de extensión, y las obras en el mismo se iniciaron en el año 2000. El costo del tramo inaugurado se estima en 47 millones de dólares.
Esta estación fue terminal provisoria de la línea B, hasta la inauguración de la estación Juan Manuel de Rosas en 2013.
La denominación inicial de la estación fue únicamente De los Incas, pero al recuperar Parque Chas su reconocimiento oficial como barrio nuevamente quedó dentro de éste y se decidió cambiar su nombre.
Entre las comodidades que ofrece esta estación, se cuentan las escaleras mecánicas y ascensores para discapacitados, así como también indicaciones en braille. Entre los baños, se cuentan de los comunes y de aquellos adecuados especialmente para discapacitados.
De los Incas - Parque Chas cuenta con un vestíbulo ubicado en el extremo oeste, a 6,27 metros de la superficie con dos grupos de accesos. El primero, sobre la avenida Combatientes de Malvinas, cuenta con una escalera fija y otra mecánica, además del ascensor exterior; el segundo está ubicado en la intersección de la Avenida de los Incas y la Avenida Triunvirato.
Otra característica de esta estación es su salón de exposiciones, que en su primera etapa sirvió para exponer al público los restos de un gliptodonte que se halló durante la excavación de los túneles.
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La estación De los Incas - Parque Chas está decorada con diseños inspirados en motivos precolombinos que desarrollan temas de la cultura andina. Los mismos fueron realizados por los artistas plásticos Armando Dilon y María Eggers Lan. En el andén se puede apreciar también una gigantesca máscara dorada con motivos de la cultura Chimú —originaria del norte del Perú—. La máscara fue construida por Héctor Pinola —ex escenógrafo del Teatro Colón—. La estación carecía de contaminación visual hasta que, en octubre del 2007, la concesionaria Metrovías instaló televisores y relojes publicitarios.
Echeverría
Echeverría es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, situada en el barrio de Villa Urquiza. Se encuentra ubicada debajo de la Avenida Triunvirato entre las calles Echeverría y La Pampa.
Aunque su construcción estuvo finalizada durante varios años, su inauguración fue postergada en varias oportunidades.
Finalmente, el viernes 26 de julio de 2013, la estación fue oficialmente inaugurada, comenzando a prestar servicio regular horas más tarde.
Previamente, se había estimado que con la incorporación de los nuevos trenes CAF del Metro de Madrid, su apertura se produjera el 30 de junio, al mismo tiempo que la estación Juan Manuel de Rosas.
Los motivos esgrimidos para la demora fueron la puja entre el gobierno porteño y el nacional por el control del servicio, la falta de trenes para mantener la frecuencia de la línea, las dificultades de ejecución mayores a las planificadas en el diseño inicial y mayores costos.
Cuenta con intervenciones realizadas por la artista Carolina Antoniadis, en los tímpanos del túnel y escaleras; tituladas: Ejercicio, Futuro imperfecto y Preterito imperfecto.
Si bien, en un principio, se planeó nombrar a la estación Villa Urquiza, por decisión de la Legislatura de la Ciudad se decidió imponerle el nombre de Juan Manuel de Rosas, siendo este aprobado por el cuerpo legislativo y tratado en una audiencia pública.
El cambio de nombre tuvo dos fundamentos principales. Por un lado, la avenida Monroe tuvo el nombre de Juan Manuel de Rosas durante un breve lapso de la década del '70 —el Proceso de Reorganización Nacional volvió a denominarla en homenaje al presidente estadounidense—. Por otra parte, ya existe una estación llamada General Urquiza, perteneciente a la línea E, y el nombre Juan Manuel de Rosas evitaría la confusión entre ambas estaciones ubicadas en líneas diferentes y a considerable distancia entre sí.
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Juan Manuel de Rosas
Juan Manuel de Rosas - Villa Urquiza es la terminal oeste de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada bajo la Avenida Triunvirato entre las avenidas Monroe y Franklin D. Roosevelt, en el barrio de Villa Urquiza, y constituye un importante Centro de trasbordo con la Estación General Urquiza del Ferrocarril Mitre.
Aunque su construcción estuvo finalizada durante varios años, su inauguración fue postergada en varias oportunidades.
Finalmente, el viernes 26 de julio de 2013, la estación fue oficialmente inaugurada y comenzó a prestar servicio regular horas más tarde.
Previamente, se había estimado que con la incorporación de los nuevos trenes CAF del Metro de Madrid, su apertura se produjera el 30 de junio, al mismo tiempo que la estación Echeverría.
Los motivos esgrimidos para la demora fueron la puja entre el gobierno porteño y el nacional por el control del servicio, la falta de trenes para mantener la frecuencia de la línea, las dificultades de ejecución mayores a las planificadas en el diseño inicial y mayores costos.
En diciembre de 2015, la Legislatura de la Ciudad aprobó en primera instancia una iniciativa para modificar el nombre de la estación Juan Manuel de Rosas, agregándole Villa Urquiza.
El vestíbulo está decorado con las obras: Multitudes, La Alcantarilla de Dios y La cosecha; de Andrés Waissan. En el andén y sobre el tímpano del túnel las obras tituladas: Tropillas sobre andenes y Encuentro de tropillas; de Julio Lavallén.