![t_08777bb595ab423ba427bee332ebe3c4_name_](https://static.wixstatic.com/media/2fd7fb_f82fc960b3a04e38a86b187f716ccc03~mv2.jpg/v1/fill/w_1370,h_430,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/t_08777bb595ab423ba427bee332ebe3c4_name_.jpg)
Buenos Aires - La Reina del Plata
Red de Accesos de la Ciudad de Buenos Aires
La Red de Accesos a Buenos Aires es un conjunto de importantes avenidas, autovías, autopistas y vías férreas que conectan la ciudad de Buenos Aires (Argentina) con otras ciudades y localidades del interior.
![buenos-aires-coronavirus3_1584719012.jpe](https://static.wixstatic.com/media/2fd7fb_f0562e74973f4401a6e0d3cc58cc8807~mv2.jpeg/v1/fill/w_480,h_317,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/buenos-aires-coronavirus3_1584719012.jpeg)
RP27 Avenida del Libertador Avenida Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre.
RN-9 Autopista Acceso Norte Autopista Área metropolitana de Buenos Aires, Campana, Zárate, San Pedro, San Nicolás de los Arroyos y Rosario.
Accesos al norte de Buenos Aires
ID Denominación Tipo Itinerario
RP8 Avenida San Martín Avenida San Martín, San Miguel, José C. Paz y Pilar.
RP201 Calle Lincoln/Marcelo T. Alvear Calle Caseros, El Palomar, Hurlingham, William C. Morris y Bella Vista.
RN-7 Autopista Acceso Oeste Autopista Ciudadela, Ramos Mejía, Morón, Merlo, Moreno, General Rodríguez y Luján.
RP7 Avenida Rivadavia Avenida Ciudadela, Ramos Mejía, Morón, Merlo, Moreno, General Rodríguez y Luján.
Accesos al oeste de Buenos Aires
ID Denominación Tipo Itinerario
RN3 Avenida Juan Manuel de Rosas Avenida Lomas del Mirador, San Justo, Isidro Casanova, González Catán, Virrey del Pino y Cañuelas.
RN- Autopista Teniente General Autopista Villa Eduardo Madero, Tapiales, Aldo Bonzi, Ciudad A002 Pablo Riccheri Evita y Ezeiza. RP063-01 Camino NegroAutopistaVilla Fiorito, Ingeniero Budge, Banfield y Lomas de Zamora.
RP205 Avenida Hipólito Yrigoyen Avenida Avellaneda, Gerli, Lanús, Remedios de Escalada, Banfield, Lomas de Zamora y Temperley
Accesos al sur de Buenos Aires
ID Denominación Tipo Itinerario
RN- Puente Nicolás Avellaneda Puente Avellaneda y Dock Sud
A001
RN-1 Autopista Buenos Aires - Autopista Avellaneda, Dock La Plata Sud, Sarandí, Bernal, Quilmes, Berazategui, Villa Elisa, City Bell y La Plata
Accesos al sudeste de Buenos Aires
ID Denominación Tipo Itinerario
RN- Avenida General Paz Autopista Vicente López, Florida, Villa Martelli, San Martín, Villa A001 Lynch, Sáenz Peña, Ciudadela, Lomas del Mirador y Villa Eduardo Madero
AV2 Avenida 27 de Febrero Autovía Ciudad de Buenos Aires
Autopistas y Avenidas de Circunvalación
ID Denominación Tipo Itinerario
Los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires componen una extensa red conformada por siete líneas de trenes suburbanos, seis líneas de subterráneos, una línea de tren ligero y un tranvía que sirven al área del Gran Buenos Aires. Este conjunto opera sobre unos 815 km de vías, de los cuales 213 km están electrificados y el resto presta servicios de tracción diésel.
Alrededor de 1.000 millones de pasajeros utilizan anualmente el servicio ferroviario, que cuenta con un total de 305 estaciones.
La red ferroviaria de Buenos Aires y su área metropolitana puede considerarse como la mayores redes de trenes metropolitanos del mundo.
![c199e689-9fb8-47e4-a093-3e2523642038.jpe](https://static.wixstatic.com/media/2fd7fb_2ebdc514f46841ecba71eccacad8c1d1~mv2.jpeg/v1/fill/w_600,h_471,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/c199e689-9fb8-47e4-a093-3e2523642038.jpeg)
Temas de Intrés
![ct_consti.jpg](https://static.wixstatic.com/media/2fd7fb_0f3223440afa44fd9ac0bef3cd8d8d38~mv2.jpg/v1/fill/w_480,h_305,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/ct_consti.jpg)
Con la integración física de la red de transporte a través de los centros de trasbordo dentro de la Ciudad se mejoró la calidad de espera y la experiencia de viaje de más de 1.6 millones de usuarios de transporte público.
Los Centros de Trasbordo promueven la intermodalidad, facilitando las combinaciones de colectivos, trenes, subtes y bicis, y generando espacios de espera más confortables y seguros.
Con los centros de trasbordo se mejoró el flujo del tránsito en áreas críticas y se brinda mayor seguridad vial con cruces peatonales más accesibles y cómodos, acortando los tramos de los cruces con apoyos peatonales intermedios.