Comodoro Rivadavia, coloquialmente denominada «Comodoro», es la ciudad más habitada de la provincia del Chubut y la cabecera del departamento Escalante en Argentina. Está ubicada al centro este de la Patagonia en el corazón de la zona hidrocarburífera del golfo San Jorge. Es una de las ciudades más importantes de la Patagonia argentina. Las ciudades más cercanas son Caleta Olivia, a 77 kilómetros, y Colonia Sarmiento, a 155 kilómetros.
Esta ciudad patagónica se levanta en la costa del Mar Argentino, en el centro del amplio Golfo de San Jorge. Ubicada a casi 1900 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, ostenta ser la verdadera “capital del petróleo”.
Sus orígenes datan de fines del siglo XIX cuando el gobierno nacional le encarga al Comodoro Martín Rivadavia una expedición que tenía por finalidad determinar el lugar más apropiado para afincar un poblado que contara con puerto, dándole salida a los productos que los pobladores de Colonia Ideal (hoy Sarmiento) necesitaban colocar.
En 1901 y después de muchos análisis previos, surge en un galpón muy precario la fundación del primer poblado que tuvo desde el comienzo un verdadero inconveniente en la falta de agua.
Los primeros pobladores se encargaron de peticionar ante el gobierno nacional la concreción de obras de perforación para obtener agua, aunque fuera a grandes profundidades.
Una expedición de hidráulica se afincó en el lugar y al alcanzar los 543 metros de profundidad, no encontró agua, pero en cambio sí salió petróleo.
Este hecho signó a Comodoro y en gran parte a la Patagonia Argentina. Se había definido la existencia de cuencas petroleras en este territorio.
CERRO CHENQUE
Con sus 212 metros de altura el Cerro Chenque flanquea la entrada al casco céntrico de la ciudad por el sector norte de ésta; ofrece una vista panorámica de la zona céntrica, toda la zona sur y las mesetas, hacia el norte el pico Salamanca, el Puerto de Comodoro Rivadavia y todo el mar en su esplendor.
El Cerro Chenque está compuesto por materiales sedimentarios intercalados con bancos de ostreras milenarias. Es un recurso natural y simbólico de Comodoro Rivadavia. El cerro se eleva dominando la zona central de la ciudad y se constituye junto al petróleo, en uno de los rasgos distintivos de la ciudad.
PARQUE EÓLICO ANTONIO MORÁN
Se encuentra a 17 kms. al norte de la ciudad y a 400 mts. sobre el nivel del mar; en el cerro Arenales se ubica el mayor Parque Eólico del Continente Sudamericano, con el montaje de 18 molinos de viento, los cuales funcionan cuando el viento supera los 14,4 km/h y paran con un viento de 90 km/h.
Desde allí se puede disfrutar de un punto panorámico único en donde apreciar la magnitud de la ciudad en la estepa, protegida por los cerros y el mar.
El Parque Eólico genera una sana energía para el medio ambiente ya que produce energía renovable y no contaminante.
La generación de energía alternativa, renovable y no contaminante, más las características climáticas de la localidad con vientos regulares a fuertes, han consolidado un paisaje diferente en la ciudad.
La instalación de generadores eólicos en los cerros aledaños constituye un atractivo de difícil observación en otros lugares de América del Sur.
PUERTO ANTONIO MORÁN
El Puerto Antonio Morán (también denominado como Puerto de Comodoro Rivadavia) es un puertoargentino ubicado en el sector este de la Zona Sur de Comodoro Rivadavia, provincia del Chubut.
Es el puerto de servicios más completo de la Patagonia por ser movilizador de cargas regionales que, articulado con otros sistemas de transporte, permite
potenciar su oferta de servicios de transferencia de carga con el Corredor Bioceánico utilizando además como palanca diferenciadora, a la Zona Franca.
De uso público y comercial, compuesto por dos muelles. Su nombre se debe al primer intendente de Comodoro, también puesto en el Parque eólico de la ciudad.
El puerto es operado y administrado por la Administración de Puerto de Comodoro Rivadavia, bajo la supervisión de la Junta Provincial Portuaria del Chubut. Las principales actividades que el puerto atiende son pesca comercial, recepción de minerales y, en menor medida, cargas generales y provisión de combustibles.
Presenta un muelle de ultramar de 216 metros de largo.
Este puerto, tradicionalmente de aguas internas agitadas, está protegido por una obra de abrigo de 300 metros de longitud.
A lo largo del muelle la profundidad es de 10 metros y en todo el puerto es de 8 metros, posee dos sitios de amarre para pesqueros de 100 y 108 metros de longitud.
El puerto presenta una profundidad de 8 m, mientras que a lo largo del muelle es de 10. La actividad pesquera del puerto es muy importante en la zona, siendo centro de captura de langostinos y centollas. Además, es considerado como el puerto de servicios más completo de la Patagonia argentina.
El puerto está conformado por 3 muelles, denominados Ultramar, Pesquero y General Mosconi. Además, al norte del puerto, existe un muelle para carga y descarga de petróleo y subproductos, propiedad de YPF.
PLAYA COSTANERA
La avenida principal de la ciudad desemboca en la costanera.
Playa de canto rodado y limo arenoso, despliega un extenso paseo para caminar, hacer running, andar en bicicleta o simplemente, presenciar la puesta de sol sobre el mar.
Escenario de deportes náuticos durante todo el año, gastronomía patagónica y puntos panorámicos.
Desde la playa se puede contemplar el comienzo del casco céntrico, el Cerro Chenque, el Golfo San Jorge, el Puerto Antonio Morán y el horizonte infinito del Océano Atlántico. En temporada, aves autóctonas, lobos marinos y hasta ballenas. En verano, se transforma en el balneario más popular de la zona.
MUSEO DEL PETRÓLEO
Ubicado en la Av. San Lorenzo, entre las calles Francisco de Viedma y Carlos Calvo, 3 kms. al norte de la ciudad, es considerado uno de los tres mayores del mundo, junto a Rusia y Estados Unidos.
Ofrece una muestra de cuanto se conoce en materia de petróleo, además de salas fotográficas, equipos técnicos y maquetas explicativas.
En su muestra externa el Museo exhibe las diferentes fases del ciclo de explotación petrolera; en la zona histórica se destaca el equipo perforador original con la cual se extrajera el primer chorro de petróleo el 13 de Diciembre de 1907.
En la muestra interna, a través del denominado túnel del tiempo, se efectúa un recorrido que tiene como punto final el
descubrimiento del petróleo en Comodoro Rivadavia.
En la planta baja se visualizan los diferentes sistemas de exploración y perforación utilizados en la región y réplicas a escala de algunos de los barcos que integraran la flota mercante que pertenecía a Y.P.F.
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