Buenos Aires - La Reina del Plata
Estación Villa del Parque
Estación Villa del Parque
Villa del Parque es una estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño del mismo nombre. Fue inaugurada el 19 de abril de 1907 como parte del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.
Actualmente forma parte de la Línea San Martín, siendo una de las estaciones más importantes de ese servicio.
Se encuentra ubicada en el casco céntrico del barrio, y posee tres plataformas, cuatro andenes, varios locales comerciales y un puente peatonal.
La estación posee tres plataformas, dos laterales y una central. A cada lado de la plataforma central pasan dos vías; las externas corresponden a los andenes laterales y las internas a la propia plataforma central.
La plataforma lateral ubicada hacia el norte es considerada el anden 4, y aquí se encuentra el edificio central de la estación.
Los trenes que se detienen en este lugar se dirigen hacia el centro de la ciudad parando en todas las estaciones.
La plataforma lateral ubicada hacia el sur se denominada anden 3 y recibe los servicios comunes que se dirigen al conurbano.
En lugar de edificio posee un refugio largo en donde se ubica una boletaría y un local gastronómico.
La plataforma central alberga dos andenes distintos: el borde que da a la vía interior norte es considerado anden 2 y recibe los servicios rápidos rumbo al centro, mientras que la vía interior sur es considerada anden 1 y recibe los servicios rápidos rumbo al conurbano bonaerense.
Esta plataforma posee un pequeño refugio que, hasta la elevación del 2013, no contaba con asientos y poseía una pared interna que lo dividía en dos. Con la reforma se tiró abajo la pared divisoria y se agregaron asientos.
Adicionalmente, la estación cuenta con un puente peatonal público que une las tres plataformas entre sí, además de poseer una salida al otro lado de la vía, permitiendo cruzar toda la infraestructura sin pasar por un paso a nivel.
La estación presta servicio en la Línea San Martín de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires, que conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred.
A partir del 31 de octubre del 2013 comenzó a funcionar un nuevo servicio rápido cumplido por formaciones chinas 0 km en el andén central 1/2, simultáneamente con el servicio tradicional.
Estación Villa del Parque
En 2018, y con motivo de la construcción de un viaducto para elevar las vías entre Palermo y La Paternal, Villa del Parque se convirtió en la cabecera provisoria de los servicios urbanos.
El 16 de abril del 2014 las viejas unidades de la línea fueron radiadas, quedando por unos pocos días solo el servicio rápido prestado con formaciones nuevas en el andén central. Luego comenzó a prestarse el servicio tradicional con formaciones nuevas en el andén central, mientras terminaban de elevarse los andenes 3 y 4.
Actualmente el servicio común se presta en los andenes laterales, quedando el central 1/2 para servicios rápidos o situaciones especiales.